Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

элвис

Селидово, вокзал.

Странное место. Очень странное. Селидовский вокзал постройки примерно 1900-го года, архитектурно юзовский еще, ни разу не местный. Последний поезд прошел здесь перед самой войной, аккурат два года назад. Ехал сюда заснять стильную заброшку, ан нет, жизнь теплится. Полное безлюдье, в радиусе километра лишь собаки, но территория убрана, цветы на клумбах высажены, фасад подкрашен, а если попасть вовнутрь, за закрытые двери, то в пустом зале ожидания царит абсолютный порядок. Сиденья, отполированные тысячами жоп, готовы принять в объятья новых пассажиров, полы намыты, шторы на окнах подрагивают от дуновения сквозняка. Выходя оглянулся и воочию увидел, как в кинговских "Лангольерах", будущих обитателей этого вокзала, рассаживающихся по местам, их лица, фигуры, обрывки разговоров...осталось немного. Совсем немного...

promo blackie may 15, 2020 02:16 529
Buy for 10 000 tokens
***
...
элвис

Вторая половина XIX в., автор неизвестен...

Шикарные дамы -
Живые рекламы:
Меха, бриллианты,
Чулки, кружева.
Такие ж брюнеты -
Крикливо одеты,
С иголочки франты,
Пуста голова.

Везде экспортеры
Ведут разговоры:
"Погрузка. Нагрузка.
Разгрузка. Вагон".
И вновь о вагоне
Звучит у Фанкони
Изысканный русско-
Одесский жаргон.

У женщин беседы:
"Любовь до победы.
Измены. Амуры.
Влюблен. Влюблена".
И снова амуры,
И миниатюры,
И сердце культуры -
Кафе РобинА.

Обычай здесь дикий:
Соперничать в шике.
Жизнь призрачно-ложна
И чувства плохи.
Но небо. Но море.
Но солнце. Но зори, -
За это ей можно
Простить все грехи.

1533799_192407814289294_172200532_n
элвис

БМ. 14 мая 2008 г. 2 А-Хули. Про убийц на дорогах.

      Настоящая заметка является продолжением предыдущей, ибо комментарии ожидаемо начали развивать данную тему.

       Прочитал пост Ваи вот об этом: http://dnevnik.bigmir.net/view_article/dnevnik/714403/ Тема трижды неблагодарная, переубедить здесь кого-то невозможно в принципе, слишком четок водораздел водитель – пешеход. Да-да, Вай, как бы ты не уверяла себя и окружающих в том, что ты в теме, ни в какой ты нафиг не в теме, лишь на основании того, что сидишь рядом с мужем. Чтоб быть в теме, надо не просто научиться ездить, но и иметь свой автомобиль и водить его регулярно на протяжении нескольких лет. Только тогда ты начнешь ставить себя на место тех, кто находится за рулем средства повышенной опасности, побываешь их в шкуре, и если не начнешь оправдывать девочку, в этой шкуре уже находящуюся, то по крайней мере поймешь, и перестанешь на нее наезжать столь неаргументированно, руководствуясь лишь эмоциями.

       Я за рулем свыше двадцати лет, ездил на всем, от Жигулей до Хаммера. Я своими глазами видел, как меняется ситуация на наших дорогах. Меняется, безусловно, в худшую сторону. Когда-то машин было мало, они не были столь быстроходны, машина была все-таки больше средством передвижения, чем самоутверждения. Сейчас, извини, тошнить на Рейндж-Ровере в пробке, по мнению его обладателя, не только не оправданно, но и даже как-то унизительно, особенно если в машине есть пассажиры, которым надо опять же доказывать свой статус. "Во-первых, я ас вождения, а уж на таком автомобиле с двумя компрессорами мне и сам Бог велел. Во-вторых, у меня все схвачено, стоит лишь показать гаишнику волшебные корочки, еще и честь отдаст. В-третьих, у меня столько бабла и есть знакомые в таких, извините, сферах, что вы, милые лузеры в маршрутках, в принципе не имеете никакого права мне что-то говорить."...

      Знаешь, что самое интересное? Он прав. В сложившихся обстоятельствах он может класть на все абсолютно, ему никогда ничего не будет. Максимум, его обматерят в машине, шарахнувшейся от несущегося в лоб по встречной джипа с дальним ксеноном, но он этого все равно не услышит. Он прав во всем, за исключением последнего пункта: элементарной порядочности и уважения окружающих не за их положение, а просто потому что они тоже люди.

       Я тебе скажу честно, я тоже езжу, иногда ложа на правила. Последнее, что меня удерживает от слишком уж борзой езды – это мысль о том, что меня будут проклинать и желать мне всяческих бед окружающие. А мне это очень не нравится. Поэтому стараюсь придерживаться здравого смысла и элементарного уважения остальных участников движения. И когда никуда не тороплюсь, стою со всеми в пробке, слушаю музыку, а если опаздываю – езжу по встречке и трамвайным путям, будучи уверенным, что тем самым никому не помешаю. И, положа руку на сердце, покажи мне человека, который в этой ситуации будет блюсти правила до запятой? Можешь меня игнорить, но ты и за себя сейчас вряд ли поручишься. Это система, и раз уж ты за рулем, ты будешь себя вести согласно ее правилам, а не ПДД. Как живем, так и ездим, не так ли?
 
       Второй вопрос. Тут кто-то хвастался, что всегда соблюдает правила. Позвольте усомниться. Такие благие намерения еще могут быть неделю после получения прав, потом все встает на свои места. Соблюдать правила на наших дорогах НЕВОЗМОЖНО. И не нужно. Главное – руководствоваться принципом разумной достаточности, иначе станешь помехой для окружающих. У всех наших водителей уже давно свои правила дорожного движения, которые не имеют ничего общего с напечатанными. Так ездят ВСЕ. И, поверь, ничего страшного в этом нет, на данном этапе по-другому нельзя. Если половина будет ездить по Правилам, а вторая – как Бог на душу положит, вот тогда на дорогах воцарится настоящий хаос. Пока же система сама себя поддерживает в равновесии.

      Конечно, когда все водилы будут воспринимать нарушение пункта Правил, как нарушение одной из заповедей…хотя нет, пример неудачный:)…как, скажем, удар по собственному бюджету, тогда все у нас станет, как в чинной Европе или законопослушной Америке. А ты знаешь, почему в той же Германии не нарушают правила? Из-за высоких моральных качеств? Ага, черта лысого! Из-за драконовских штрафов и неотвратимости наказания на всех уровнях. Чему способствует поголовное стукачество, камеры на всех перекрестках и магистралях и налаженная карательная машина.

      У меня к этому отношение двоякое, все-таки славянский менталитет бурно протестует против этой удавки. Но смириться, видимо, придется. Гайки уже начали закручивать, и скоро у нас станет как в России, где штрафы увеличились в сто раз, а прав лишают за всякую фигню. Тенденция прослеживается четко, я уже давно, пересекая границу, начинаю смотреть на знаки и соблюдать скоростной режим и разметку. Плохо во всем этом лишь то, что коснулись эти репрессии лишь простых людей, а более-менее подкрученные пока не раскусили, что скоро придет и их очередь. Бюджет же надо наполнять.

      А теперь, собственно, о главном. Ты, как обыватель, валишь все в одну корзину, мажешь всех нарушителей одним неаппетитным коричневым цветом. Как живем, так и ездим, помнишь? На дорогах все как в жизни. И этот процент самоубийц/убийц себе подобных к общей массе не имеет никакого отношения. Такие люди были всегда, при любой системе, в любое время, на машинах, на конях, на своих двоих. Люди, которые не ценят не только свою жизнь, но и на чужие им тоже насрать, люди, которым в силу их импульсивности, нервозности, психопатизма место в профильной больнице, но никак не на дорогах общего пользования. Это те, кто мчит по встречной, полагаясь лишь на авось, кто подрезает и резко тормозит перед обогнавшей его машиной, те, кто проносится на красный, давя пешеходов, те, кто в городе разгоняется до двухсот, демонстрируя подруге, как он крут. Это сын депутата Петросяна, пьяным в говно собравший на джипе урожай из одиннадцати машин и двух трупов. Этих нужно лишать прав, а лучше свободы, пожизненно. Я сейчас не говорю об замотанном водителе маршрутки, давящего насмерть пешехода под конец смены, просто из-за того что от усталости не посмотрел направо .Для него это и так ужасная трагедия. Не говорю о тех, кто не со зла, а в силу сложившихся обстоятельств, взял грех на душу. Но вышеописанной категории прощения быть не может.

       Жизнь изменилась, а мы не успеваем. То, что сейчас творится на дорогах – это ужасно. Но это данность. Огульным охаиванием, воздев очи долу, мы все равно ничего не изменим. Но подумай, кто виноват? Виноваты не машины. Когда люди станут лучше, когда научатся относиться к ближнему, не как к врагу, я думаю, тогда и на дорогах все изменится. Но это уже совсем другая тема.

       UPDATE. Просьба не считать даную заметку каким-то противостоянием или провоцированием на конфликт. С Ваей по поводу данного вопроса я почти во всем согласен, разница лишь в нюансах. Я прекрасно понимаю и ее мысли, и чувства, которые сподвигли на данного поста написание. Моя заметка - всего лишь выражение МОЕГО отношения к данной проблеме.

       P.S. Как видите, не надо быть провидцем, достаточно уметь анализировать действительность и происходящие процессы. Все, собственно, так и происходит. А прошло чуть больше года.


      Апдейт сегодняшний. Прикольно иногда почитать заметки нескольколетней давности и поразиться произошедшим переменам. Люди, увы, лучше не стали. Но правила сегодня блюдет большинство, кроме самых отмороженных и облеченных. Для меня сейчас вообще нонсенсом является сесть выпивши за руль, а раньше это было за правило, каюсь. И это, черт возьми, хорошо.
элвис

Эгей, блядь!!!

      В городе Оленегорск, как я неоднократно упоминал, с досугом было туго. Звезды легли так, что некто Игорь Ефремов, сын девушки с Вологодской области и уроженца Петрозаводска, столицы Карельской АССР, Славка (в девичестве Ярослав) Волох, потомок выходцев из села Вишня Городокского района Львовской области и Олег Гамидов, чей папа был реальным лезгином, непонятно как посеявшим свое все на Крайнем Севере, оказались в одной сплоченной компании. История умалчивает о материях. История вообще умалчивает обо всем. Но тем не менее, нам было по кайфу вместе.

      Дело было в зачинавшихся 80-х. Не было наркотиков и ночных клубов, мажоры с лузерами учились в одном классе и частенько огребали от последних, еще не знавших, что они лузеры, реальных пиздюлей, а тру-байкеры гоняли по городу и окрестностям на явах и чезетах. Опостылевшие серые улицы, заключенные в рамки из таких же серых стен по вертикали и низкого неба и щербатого асфальта по горизонтали. Период полового созревания, кстати, был просран вчистую. В то самое время, когда наши сверстники в Калифорниях дрочили на Плэйбой и сисястых одноколледжниц, мы строили ИЗБУШКУ.

      А хули? Делать нехер. Времени - вагон. Контроля - ноль. Не, можно было пойти кого-то отоварить, снять бабло и круто оторваться. Но, блин же ж, позорный инстинкт самосохранения...короче. Мы решили построить избушку. В окрестностях станции Рудный Октябрьской железной дороги, что находилась километрах в пятидесяти от собственно Оленегорска.

      Почему там? А хер его знает. Как сейчас думаю, то была самая отдаленная точка от какой-то цивилизации, ибо дальше станции были все крупней и узловатей. А Рудный...не каждый товарняк там останавливался. Но там был залив Колозера, и жэдэ ветка огибала его как по циркулю. В это время состав сбавлял ход, и мы сначала скидывали с тормозной площадки товарного вагона, служившей нам салоном бизнес-класса, все, нажитое непосильным, а также спижженное на стройках народного хозяйства имущество, как то: печку-буржуйку, гвозди, битум и рубероид, выменянный у химиков за пачку чая, после чего благополучно катапультировались сами, разбивая колени и локти о гравий. Тащили это все на горбу в лес, рубили сосны и строили дом. И построили. Хоть речь сейчас не о доме.

      Речь вот о чем. Заебавшись вусмерть после трудов праведных, глубокой ночью, поздней, запорошенной поземкой, осенью, подобно лесным братьям, невесть как оказавшимся в суровых северных краях, мы выходим из леса к железнодорожной насыпи. Рудный, шоб вы знали - это два одноэтажных барака для обслуги и сарай с инвентарем. Зала ожидания для ВИП-клиентов нет, равно как и зала ожидания для прочих слоев населения. Еле передвигаем ноги в предвкушении очередной ночевки в позе эмбриона между штабелями шпал. И...о чудо! Стоящий товарняк! В мгновение ока забираемся на тормозную площадку...это счастье! Через час будем дома! Настроение - радужней некуда...:)

      На соседней ветке стоит состав на Мурманск. Рефрижераторы - такие белые ребристые вагоны, возящие разный замороженный хавчик.

      Напоминаю. Рудный. Пять утра. Падает мелкий снег, ни души окрест. Тишина. Наш состав трогается и медленно начинает движение в сторону тепла.

      Мимо медленно проплывают вагоны соседнего состава. В одном из них открытая дверь. Толстая баба из сопровождающих, нагнувшись раком, отрезает от замороженной туши мясистую ляжку. Реально пиздит соцсобственность, будучи в полной уверенности, что ни одна живая душа сейчас не видит ее антисоциальный поступок.

      Ночь. Тишина. Медленно набирающий ход состав. Толстая жопа, открывшаяся взору.
Мы переглядываемся, и не сговариваясь, набрав полную грудь морозного воздуха, нестройным хором орем что есть силы: "Эгей, бляяяяядь!!!!!!"

      Представьте себя на ее месте. Режете вы тушу. Ночью. В Рудном. И вдруг сзади...

      Вопль, раздавшийся в обратку, будет стоять в моих ушах до конца жизни.